Diesel i färskvattentank

,  

Registered User


Join Date: Aug

Location: Yarmouth, ME

Boat: Amel 50

Posts:

Diesel in Fresh Water Tank - The Cardinal Sin


Almost too embarrassed to post this. I finally made the mistake I dreaded and avoided for 50+ years of sailing putting diesel into a water tank">fresh water tank. I'll spare the explanation and bring on the much deserved criticism and scorn!

The good news is I caught it almost immediately so only a small quantity entered. I flushed the tank numerous times with Dawn dishwashing liquid until there was no more evidence of diesel. However, the odor persists.

I found two products that claim to take care of this:

Biomagic

and

Carela Easy Clean Oils Set

but neither appear available in N. America.

- Has anyone sourced either of these products in N. America and where?
- Other suggestions and tips to get rid of the odor?

__________________
USCG master
Certified sailing instructor

 
,  

Registered User

 

Join Date: May

Location: Warwick NY

Boat: Belliure 41

Water in Diesel The good, the Bad and the Ugly

Here we look at how you get water, it's consequences and how (and how not) to remove it..

Well, unfortunately there is no good only bad and ugly.

So how does water get in your fuel tank? Water comes from the supplier, insecure tank fittings and the atmosphere in the form of condensation and absorption. Let's look at these four ingress points.

Fuel changes hands, and tanks, as much as 7 times before you receive it. After refining it is stored, transported, and transferred each time the fuel is traded. Be that in tanks, on ships, barges, or road tankers, to finally being received into your tank. At each point the fuel picks up contaminates and water. The debris is easily be filtered out and the water can be removed by via the drain cock, only it almost never is, assuming it has a drain cock?

Although self-explanatory we hear a lot of stories of water in tanks that, after investigation, have come from loose filler caps, perished or missing gaskets, broken tank breather pipes, sounding pipes etc.

As the tank heats during the day and cools at night the fuel expands and contracts expelling air and draw

diesel i färskvattentanken

Sv: diesel i färskvattentanken

Nils & Maymi skrev:

Ok någon som provat den? Kan tyvärr inte tyska

Klicka för att förstora


Översatt av Google

diesel i vattentanken
Tankning av vattentankar i husvagnar med diesel leder inte nödvändigtvis till kostsamma att fullständigt byta ut vattensystemet.

Om snabba åtgärder är ett sådant misstag utan konsekvenser. Från ADACUtöver att matcha produkter på ! bedrivs vid depåer tester för rening fel drivna vattentankar var framgångsrika.

Efter en två-stegs spolning med specialprodukter av spån GmbH, Rheinfelden, av utbildad personal, vattensystemet så behandlas kan fylla med färskvatten. Först är CARELA RS för pre-rengöring av en (dieseldroppar avlägsnas utan rester), rengör det och desinficeras det med CARELA Bio Des (en för dricksvattensystem som godkänts och förfaranden testade produkten).
Det är planerat att utrusta alla ADAC RV uthyrningsställen med dessa medel, vilket i händelse av skada i den närmaste station avgift första hjälpen kan ges. Info på ADAC husbil hyra stationer eller:

 

Dieselpest


Indhold:


Hvad er dieselpest?

Begrebet "Dieselpest" dækker over bakterievækst i brændstoffet.

Dieselolie består af molekylekæder overvejende bestående af kulstof og brint, men der er også andre grundstoffer med så som svovl.

Fremstillingsproceduren for diesel foregår ved "cat-cracking". Ved fremstillingen opstår der nogle kombinationer af atomer, der er rene lækkerier for visse bakterier.

Bakterier er alle vegne omkring os, inden i os og de er også i olien.

Bakteriernes størrelse varierer fra ca. o,7 &#;m til 30 &#;m.

De mindste partikler, man kan se med det blotte øje, har en størrelse på over 40 &#;m, så de enkelte bakterier kan vi ikke se.

Hvordan kommer det ned i min tank?

Hver gang der bruges en liter dieselolie fra tanken, erstattes den af luft der kommer ind i tanken gennem udluftningen. Det giver en konstant tilførsel af bakterier.

Hen over året bliver tanken udsat for høje dagstemperaturer og lave nattemperaturer. Det giver kondensdannelser i tankens luft over dieselolien. Når kondensdråberne bliver tilstrækkeligt store, synker de mod bunden, da vand har højere vægtfylde end dieselolie.

Hvis der er et vandlag i olien, så er grænsefladen mellem

.